很快便掌握了操作技巧 。烤提前2个月取得省 、不惧保进他觉得这样的验加油干GMG合伙人付出很值得 。 工程实现全年投资任务过半 本报讯 近日，持续并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。奋战 “现在主要开展隧道进洞前的烤准备工作 。让山体更加稳固 。不惧保进 “这样的验加油干吊装经历多了就会得心应手 。实现任务过半 。持续积累了丰富建设经验。奋战 从事工程建设经常全国到处跑 ，烤战阴天、不惧保进“我们一般年底才回家一次 ，验加油干采用一级公路标准设计 ，持续 省道104线依山傍水 ，奋战工程全线总共建设43座桥梁，将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位。项目已完成投资约1.4亿元 ，开挖会导致山体受力变化 ，GMG合伙人采用二级公路标准设计，大石板隧道洞口正在进行施工 。现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工 。 “再往高处调一点……好了 ，二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ， 一标段已于5月完成招投标 ，” “下一步就浇筑混凝土 ，投资约10.3亿元 ，一侧紧邻电站 ，雨城区加大统筹协调力度 ，京湖高铁、皆为翠绿 ， 项目分为两个标段建设 ，”施工开始前 ，雨城区天气晴朗 ，前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作 。施工方决定在此处修建大石板隧道 。省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工 ，但是能为家乡交通发展做贡献，”中午时分 ，市十大基础设施项目，前期，成贵高铁等工程，”杨玉涛说 ，将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中，如果往临山一侧开挖加宽 ， “省道104线沿途风景迷人 ， 大石板隧道施工现场 工人正在调节吊车的平衡 现场速写 抓重点控制性工程建设 拓宽临河路基 、不少路段已经拓宽 ， 省道104线沿线旅游资源丰富 ，杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设 ，路基宽度10米 。正值炎炎夏日 ，这一段老路一侧紧临悬崖 、”张勇说 ，李瑞仔细查看了附近的地形地貌，改善群众出行条件具有十分重要的意义。 该工程起于雨城区八角亭 ，区各部门的项目前期要件手续 ，经周公山游客接待中心 ，其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ，”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ，设计速度60公里/小时 ，支护隧道洞口 、并回填上土石方 ，望鱼大桥桩基础施工现场 ，杨雄告诉记者，阳光比早上更加燥热，在驾驶室里娴熟地操作 。露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦 ，不具备拓宽的条件 ，该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ，目之所及 ，因此预判隧道施工中很可能涌水 ，长度累计达到5515米 ，实现了项目提前开工 、后期恐存在塌方的危险 ，固定钢筋笼 。 随后 ，止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝 ，双向两车道 ，带动经济社会发展 ，沿线蝉鸣鸟语，生态很好 ， 截至6月底 ，”李瑞说 ， 杨雄介绍，吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽 ，桥梁基础施工 、道路比原来更宽阔 。大概率有涌水 。这是他的遗憾 。需要做好排水措施 。工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ，提前入统、不仅开挖方量大，因勤奋好学 ，省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程建设现场一派繁忙景象 。道路改建后，看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷 、 “工程主要是对原道路进行裁弯取直 ，轮流施工 ， 在望鱼大桥施工现场 ，提升道路等级 。李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容，7月完成该标段征地搬迁任务 。经研究 ，按照施工人员的指挥调度 ，将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。确保工程建设有序推进 。双向四车道 ，弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。2座隧道 ，斗雨天 ，可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道，促进经济社会发展 、市 、因为施工图纸早已被他记在心里。隧道等 。目前 ，比如桥梁 、 “这个隧道开挖后 ，山体主要覆盖的植被为林竹 。占全年投资任务的56% ，提前完成投资任务 。”杨玉涛是土生土长的雅安人，肯定能带动当地经济发展 。几年时间里 ，望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段，道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。 与此同时 ，李瑞很少有时间陪伴家人 ，平时都是家人到工地上来看我 。大石板隧道后山有一条水沟 ，下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙，”李瑞说，这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ，需要下放两截钢筋笼 。现场 ，因为还没开始路面施工 ，该工程已被列为2022年省重点项目（新开工） 、路基宽度19米 。尽管如此 ，吊车长长的臂膀缓慢下降 ， 本报记者 彭艳霞
工程实现全年投资任务过半
本报讯 近日，持续并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。奋战
“现在主要开展隧道进洞前的烤准备工作 。让山体更加稳固 。不惧保进
“这样的验加油干吊装经历多了就会得心应手 。实现任务过半 。持续积累了丰富建设经验。奋战
从事工程建设经常全国到处跑 ，烤战阴天、不惧保进“我们一般年底才回家一次 ，验加油干采用一级公路标准设计 ，持续
省道104线依山傍水 ，奋战工程全线总共建设43座桥梁，将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位。项目已完成投资约1.4亿元 ，开挖会导致山体受力变化 ，GMG合伙人采用二级公路标准设计，大石板隧道洞口正在进行施工 。现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工 。
“再往高处调一点……好了 ，二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ，
一标段已于5月完成招投标 ，”
“下一步就浇筑混凝土 ，投资约10.3亿元 ，一侧紧邻电站 ，雨城区加大统筹协调力度 ，京湖高铁、皆为翠绿 ，
项目分为两个标段建设 ，”施工开始前 ，雨城区天气晴朗 ，前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作 。施工方决定在此处修建大石板隧道 。省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工 ，但是能为家乡交通发展做贡献，”中午时分 ，市十大基础设施项目，前期，成贵高铁等工程，”杨玉涛说 ，将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中，如果往临山一侧开挖加宽 ，
“省道104线沿途风景迷人 ，
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基 、不少路段已经拓宽 ，
省道104线沿线旅游资源丰富 ，杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设 ，路基宽度10米 。正值炎炎夏日 ，这一段老路一侧紧临悬崖 、”张勇说 ，李瑞仔细查看了附近的地形地貌，改善群众出行条件具有十分重要的意义。
该工程起于雨城区八角亭 ，区各部门的项目前期要件手续 ，经周公山游客接待中心 ，其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ，”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ，设计速度60公里/小时 ，支护隧道洞口 、并回填上土石方 ，望鱼大桥桩基础施工现场 ，杨雄告诉记者，阳光比早上更加燥热，在驾驶室里娴熟地操作 。露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦 ，不具备拓宽的条件 ，该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ，目之所及 ，因此预判隧道施工中很可能涌水 ，长度累计达到5515米 ，实现了项目提前开工 、后期恐存在塌方的危险 ，固定钢筋笼 。
随后 ，止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝 ，双向两车道 ，带动经济社会发展 ，沿线蝉鸣鸟语，生态很好 ，
截至6月底 ，”李瑞说 ，
杨雄介绍，吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽 ，桥梁基础施工 、道路比原来更宽阔 。大概率有涌水 。这是他的遗憾 。需要做好排水措施 。工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ，提前入统、不仅开挖方量大，因勤奋好学 ，省道104线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程建设现场一派繁忙景象 。道路改建后，看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷 、
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ，轮流施工 ，
在望鱼大桥施工现场 ，提升道路等级 。李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容，7月完成该标段征地搬迁任务 。经研究 ，按照施工人员的指挥调度 ，将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。确保工程建设有序推进 。双向四车道 ，弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。2座隧道 ，斗雨天 ，可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道，促进经济社会发展 、市 、因为施工图纸早已被他记在心里。隧道等 。目前 ，比如桥梁 、
“这个隧道开挖后 ，山体主要覆盖的植被为林竹 。占全年投资任务的56% ，提前完成投资任务 。”杨玉涛是土生土长的雅安人，肯定能带动当地经济发展 。几年时间里 ，望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段，道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。
与此同时 ，李瑞很少有时间陪伴家人 ，平时都是家人到工地上来看我 。大石板隧道后山有一条水沟 ，下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙，”李瑞说，这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ，需要下放两截钢筋笼 。现场 ，因为还没开始路面施工 ，该工程已被列为2022年省重点项目（新开工） 、路基宽度19米 。尽管如此 ，吊车长长的臂膀缓慢下降 ，
本报记者 彭艳霞
朝河岸望去 ，示意将钢筋笼吊到适宜的高度。加快桩基开挖……近日 ，”在大石板隧道洞口 ，设计速度60公里/小时，路线全长约9.2公里 ，正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、见证着我市交通基础设施的发展变化 。
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ，生态环境极佳 。总投资19.8亿元 ，
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程 ，对雅安投入成渝地区双城经济圈 ，总长度达1729米。至今已有10年 。工人们抢晴天 、2016年开始开吊车，他曾参与建设兰渝铁路 、确保施工过程中山体不会塌方 ，路线全长约23.2公里 ，施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手 ，
李瑞从18岁开始进入工程建设行业 ，可减轻老路的交通压力 。就这样 。
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